В Москве хотят запустить «пилот» по доставке антропоморфными роботами
Фото: Freepik К концу 2026 года в ряде районов Москвы могут появиться антропоморфные роботы, осуществляющие доставку. Данную инициативу выдвинул Институт робототехнических систем, основанный на базе НИУ ВШЭ в партнерстве с группой компаний «ЭФКО».Как пишут «Ведомости», директор института, Ростислав Ковалевский, сообщил, что ведется обсуждение возможности внедрения такой системы доставки с городскими властями. В рамках пилотного проекта будет протестирован антропоморфный робот Arcus, разработанный самим институтом. Его себестоимость составляет около 1,8 млн рублей, при этом значительная часть затрат приходится на манипуляторы – 825 000 рублей.
Помимо доставки, антропоморфных роботов планируется испытать в производственной сфере, хотя конкретные площадки не уточняются. Предполагается, что они будут ассистировать действующим сотрудникам в логистике и на производстве. Борис Агатов, эксперт по внедрению ИИ: «ИИ не оправдывает ожидания, рост производительности 60%»
НИУ ВШЭ участвует в усовершенствовании систем компьютерного зрения, обучении самосознания роботов в пространстве и времени, а также в аналитической работе, включая поиск рыночных ниш и разработку бизнес-моделей. «ЭФКО» отвечает за аппаратную часть: изготовление корпуса и дизайн робота.
Робот Arcus демонстрирует 70%-ную локализацию компонентов, большая часть из которых – российского производства. Программное обеспечение также разработано в России. Двигатели частично локализованы, в то время как оптические приборы, лидары и процессоры пока импортные.
На российском рынке разработки в этой сфере также ведутся «Сбером» и пермской компанией «Промобот». На данный момент коммерчески доступные аналоги производятся только в Китае, но не используются в промышленных масштабах.
Эксперты считают, что антропоморфные роботы станут незаменимыми в логистике и на тяжелых производствах. Потенциальные заказчики включают e-commerce, логистические компании, застройщиков, управляющие компании, а также розничные сети и предприятия сферы HoReCa, которые могут использовать роботов для доставки внутри зданий.
В то же время, несмотря на преимущества антропоморфного форм-фактора в условиях, созданных для человека (двери, лестницы), высокая стоимость таких роботов и сложности с навигацией в незнакомой среде остаются значительными ограничениями.
***
Больше новостей и возможность поделиться своим мнением в комментариях в наших каналах в и MAX.
И подписывайтесь на итоговую рассылку самых важных новостей.
New Retail
Источник: http://new-retail.ru/novosti/retail/v_moskve_khotyat_zapustit_pilot_po_dostavke_antropomorfnymi_robotami/
